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「博澳国际是真的吗」天天拉货都可以开10年,5万多上路,光国内一年畅销60多万台

来源:吉亚网 发布日期:2020-01-10 18:37:57

「博澳国际是真的吗」天天拉货都可以开10年,5万多上路,光国内一年畅销60多万台

博澳国际是真的吗,前言:不知道对于各位90后车迷们们来说十多年前发生的事情还有没有比较深刻的印象了,反正对于我来说那个时候还没有接触汽车的机会,对于汽车方面的知识也是知之甚少,只是知道一些市场体量很大的汽车品牌名称而已,但是十多年前在街上溜达还是能够明显感受到人们对于车款的使用途径划分的比较清晰,那个时候国内市场suv这个概念还非常不成熟,市场上主流的车型也就是轿车以及各种面包车,商用皮卡车为主。

天天拉货都可以开10年,5万多上路,光国内一年畅销60多万台,十几年前像皮卡车,面包车这样的车型非常的普遍,一些大宗商品的运输都是依靠着这些车辆完成,在当时几乎每一个有运货需求的人的手里面都会有一辆面包车方便工作,一时间国内街道上面包车的处境频率可是比那些高档轿车高的多,但是十几年的光景一晃而过,如今suv大行其道的背景下,日常生活之中面包车等商务乘用车的身影逐渐消失。

甚至在mpv车款概念在国内逐渐流行之后,面包车这个车型概念也正在逐渐的边缘化,比面包车运载能力更强,造型也是更加时尚的mpv已经具备着取代面包车的实力和资格,各大国产车企也逐渐调整自身的发展方向,逐渐放弃了面包车型的开发,转向了发展潜力更大的suv市场以及mpv市场,当然也有例外,这十几年之间五菱宏光一直活跃在人们的视线之中,不管外界的竞争环境多么的复杂,上汽通用旗下的五菱系列乘用车一直都是我们以前熟悉的模样。

在五菱品牌矩阵之中五菱宏光算是取得成就最多,名气最大的一款产品了,在五菱宏光推出长达8年的时间内总销量已经是突破了400万辆的大关,这一个销量纪录虽然有着宝骏730这样的后来者在拼命的追赶,但是想要打破五菱宏光创造的销量奇迹依旧是一个非常困难的事情,五菱宏光在最近几年凭借着爆炸的销量数据迅速走红,“秋名山神车”等称号的获得也表现出了五菱宏光在国内受欢迎的程度。

其实这款五菱宏光并没有什么值得说道的设计或者是配置,整个车款的设计都是非常简单的,甚至低配版本的五菱宏光可以用简陋来形容,经过了这么多年的发展五菱宏光也在一直的更新自己的设计,目前市场在售的车款已经是更新到了2018款,但是设计的大体思路并没有发生改变,前脸格栅造型采用了全新的六边形设计,内部采用了效果明显的镀铬条装饰,前保险杠的造型比较的立体,给人比较强烈的安全感。

新款五菱宏光采用了五菱宏光s全新命名,突出了产品的升级属性,车款的尺寸为4420*1685*1755mm,轴距则是2720mm,相较于旧款车来说尺寸更大,因此车内空间也更加充足,能够承载更多的货物,当然车身侧面的线条设计依旧是比较传统,继承了面包车的设计语言,尾部平整宽大的设计也是专门为运载货物特殊设计,内饰的设计上来说,这款五菱宏光s就比较简单了,中控台大面积的硬质塑料覆盖,廉价感比较强烈,好在内置式的中控屏幕为车内增加了一丝科技感,方向盘造型也是比较老气,廉价感强烈。

这款车内部采用了三排的布局设计,需要时可以自行调整位置,为载货提供更加宽裕的车内空间,同时厚实的座椅也在提醒着人们这也是一款具备一定舒适程度的载人车款,全系1.5l的发动机动力表现一般,但是足够在城市之间从容穿梭了,从车内的用料做工也可以看出这款五菱宏光s即便是经过了改款设计,小毛病依旧会有不少,但是依旧是有很多人会甘心买单,原因很简单,这款车足够的便宜,对于那些没有什么驾驶体验需求的载货司机来说,五菱宏光会是一个最佳的选择。

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